Die Lifepo4-Batterie gewinnt an Dynamik und „überholt“ die NCM-Batterie vollständig

2021 eine Überprüfung der Produktion und Verladung von Lithium-Eisen-Phosphat: In der Tat, allein aus der Perspektive des Outputs, dieLithium-Eisenphosphat-Batterieeine Überschreitung von erreichtdie ternäre Batterieim Mai dieses Jahres.In diesem Monat betrug die Leistung von Lithium-Eisenphosphat-Batterien 8,8 GWh, was 63,6 % der Gesamtleistung entspricht;Die Leistung der ternären Batterien betrug 5,0 GWh, was 36,2 % der Gesamtleistung entspricht.Dies war der Monat, in dem die Monatsleistung von Lithium-Eisenphosphat-Batterien erstmals in den vergangenen drei Jahren die von Ternärbatterien überstieg.Und in diesem Monat überstieg die jährliche kumulierte Leistung von Lithium-Eisenphosphat-Batterien zum ersten Mal die ternäre Batterie mit einer Leistung von 29,4 GWh bzw. 29,9 GWh von Januar bis Mai.Von 2018 bis 2020 ist die Jahresproduktion von Lithium-Eisenphosphat-Batterien für den Haushalt geringer als die von ternären Batterien.Von Juni bis August übertraf die Produktion von Lithium-Eisenphosphat-Batterien die von ternären Batterien vier Monate in Folge, und der Abstand zwischen den beiden wurde mit einem Marktanteil von 56,9 % bzw. 42,9 % weiter vergrößert.Bisher hat der Marktanteil von Lithium-Eisenphosphat-Batterien den von ternären Batterien um fast 14 % übertroffen.

Von Januar bis August betrug die Gesamtleistung von Lithium-Eisenphosphat-Batterien 58,1 GWh, was 52,1 % der Gesamtleistung entspricht, was einer kumulativen Steigerung von 301,8 % gegenüber dem Vorjahr entspricht;Die kumulierte Leistung der ternären Batterien betrug 53,2 GWh, was 47,7 % der Gesamtleistung entspricht, was einer kumulierten Steigerung von 137,2 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.Dies bedeutet, dass Lithium-Eisenphosphat-Batterien in Bezug auf die Leistung ternäre Lithium-Batterien in Bezug auf Volumen und jährliches Wachstum übertroffen haben.Mit der Überschreitung der Produktion zeigt seit Mai auch der Anteil der in Fahrzeugen verbauten Lithium-Eisenphosphat-Batterien einen Aufwärtstrend und überholte im Juli auf einen Schlag die ternären Lithium-Batterien.

Die starke Rendite von Lithium-Eisenphosphat-Batterien ist dieses Mal untrennbar mit ihren eigenen zwei Hauptvorteilen verbunden, einer ist die Kostenleistung und der andere die Sicherheit.

In der Vergangenheit war Lithium-Eisen-Manganphosphat durch seine geringere elektrische Leitfähigkeit und Ratenleistung begrenzt, und der Kommerzialisierungsprozess war langsam.Mit der Weiterentwicklung von Modifikationstechnologien wie Kohlenstoffbeschichtung, Nanotechnologie und Lithium-Ergänzungstechnologie wurde seine Leitfähigkeit bis zu einem gewissen Grad verbessert, und der Industrialisierungsprozess von Lithium-Eisen-Mangan-Phosphat hat begonnen, sich zu beschleunigen.Derzeit befindet sich Lithium-Eisen-Mangan-Phosphat noch im Anfangsstadium der Industrialisierung, und es werden bereits Lithium-Eisen-Mangan-Phosphat-Batterien in Zweiradfahrzeugen eingesetzt.In Zukunft, wenn die Technologie allmählich ausgereift ist, wird erwartet, dass sie ersetzt wirdPower-Batterien.